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风险提示：食品ETF被动跟踪(zong)中证细分食品饮料产业主题指数，该指数基日为2004.12.31，发(fa)布于2012.4.11。指数成份(fen)股构成根据该指数编制规则适时调整，指数回测历史业绩不预示(shi)指数未来(lai)表现(xian)。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不(bu)作为任何个股推荐(jian)，不(bu)代表基金管理人和(he)基金投资方向。任何(he)在(zai)本文出现的信息（包(bao)括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为(wei)参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另(ling)，本文中的任(ren)何(he)观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资(zi)建议，本公司亦不(bu)对因使用本文(wen)内容所引发的直接或间接损失负任(ren)何责任。投资(zi)人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选(xuan)择与自身(shen)风险承(cheng)受能力(li)相适(shi)应的产品。基金的过往业绩并不预示其未(wei)来表现，基金管理人管理(li)的其他基金的业绩并不构成基金业绩(ji)表现的保证。根(gen)据基金管理人的评估，食品ETF的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构(gou)（包括(kuo)基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法(fa)律法规(gui)对以上基金进行(xing)风险评价，投资者应及时关注基金(jin)管理(li)人出具的适当性意见(jian)，各销(xiao)售机构关于适当性的意(yi)见不(bu)必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理(li)人作出的风(feng)险等级评价结果。基金合(he)同中关于基金风险收益特征与(yu)基金风(feng)险(xian)等级因考虑(lv)因(yin)素(su)不同而存(cun)在差(cha)异。投(tou)资者应了(le)解(jie)基金(jin)的(de)风险收(shou)益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能(neng)力(li)谨(jin)慎选择基金产(chan)品并自(zi)行承担风险。中国(guo)证监会对以上(shang)基金(jin)的注册(ce)，并(bing)不表明其对以上基金的投资价值、市场前景和收益做出(chu)实质性(xing)判断或保证。基金投资须谨慎。
大众汽车(che)的 ID.2 纯电动掀背车(che)首次以量产车的(de)形态曝光(guang)，为了掩人耳目，大众惯例在车身(shen)贴上大量伪装贴纸，把它伪装成 2023 年(nian)停产的第六代 Polo。>> 查看详情
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资金涌入之下🤍👢💗，红利低波ETF（512890）从5月19日以来已连续四周（2025/5/19-2025/6/12）实现基金份额与规模的周度净增长，截至6月12日💛，最新基金规模达179.53亿元，再度刷新2018年12月18日成立以来新高。（数据来源：交易所）
何(he)兆烽也认为，当前，A股的(de)“科技”属性愈(yu)发显著(zhu)，资本市场正加速向科创型企(qi)业集聚。证(zheng)监(jian)会近(jin)期多次强调更大力度支持优质未盈利科技企业上市，表明科创型企业的制度(du)性红利正在加速释放，上市融资环(huan)境持续优化(hua)。
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据航班追踪网站数据(ju)，印度航空公司这架飞往伦敦的波音(yin) 787-8“梦想(xiang)客机”的信(xin)号在 625 英尺（IT之家注：约合 190 米）处的高度消失，距离客机起飞后(hou)还不到 1 分钟。据报道，这架飞(fei)机也成为(wei)全球(qiu)首架因空(kong)难全损的波音 787 型飞机。
