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稀土在(zai)汽车(che)制造中扮演着至关重要的角色,特别是(shi)在新能源(yuan)汽车领域(yu)。稀土永磁材料如钕铁硼等关键(jian)材料,对提升电(dian)动车的功率密(mi)度、加(jia)速性能和(he)续(xu)航里程具有显著影响(xiang)。稀土元素还是锂电池电极材料的重要组(zu)成部分,对提升电池容量、稳定性(xing)和使用寿命至关重要(yao)。因此,稀土(tu)短缺对(dui)全球汽车产业的(de)冲击尤为严重。
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为平滑利润表,行业普遍增配高股息资产计入FVOCI,过渡窗口(kou)期,该趋势预计延续。业内预计,非上市险企切换前资产配置调整将强(qiang)化“红利(li)资(zi)产”布局,并推动资产负债管(guan)理升级。
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摩根大通数据(ju)显示(shi),全球约(yue)30%的海运石油贸易需经过该海峡。但卡内娃在周四给客户的报告中表示,伊(yi)朗(lang)实施封锁的风险(xian)较低(di)。“关(guan)键的是,在有记录的历史中(zhong),尽管存在诸多威胁,霍尔木兹海峡从未被关闭。原油运输始终未中断。”她表示。