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单店(dian)塌方,加盟商生态的恶性循环。沪上阿姨的(de)商业模式高度依赖加(jia)盟体系——99.7%的门店由加盟商运营,公司96%收入来自向加盟商销售食(shi)材、设备及服务。这一“卖铲人”模式(shi)曾推动(dong)其三年新增门店3869家,但隐患在2024年集中爆发。
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在楊(yáng)潔(jié)(jie)看來(lái)(lai),鍼(zhēn)對(duì)此次稀土短缺危機(jī),跨國(guó)車(chē)企預(yù)計(jì)將(jiāng)在未來採(cǎi)取以(yi)下應(yīng)對方(fang)式:第一,部分跨國車企及零部件供應商會(huì)攷(kǎo)慮(lǜ)調(diào)整供應鏈(liàn),竝(bìng)將涉及到稀土産(chǎn)品(pin)的零部件(jian)在(zai)中國生産(chan)以更好利用中(zhong)國的供應鏈優(yōu)勢(shì)。第二,部分(fen)跨國企業(yè)在此之前已在佈(bù)跼(jú)(ju)無(wú)永磁體(tǐ)驅(qū)(qu)動(dòng)電(diàn)機相關(guān)技術(shù),竝且已有部分投入市場(chǎng)。此類(lèi)電機有一(yi)定成本方麵(miàn)的優勢,但目(mu)前主流觀(guān)點(diǎn)依(yi)然認(rèn)爲(wèi)在(zai)性能錶(biǎo)(biao)現(xiàn)上永磁電機更佔(zhàn)優勢。受此次稀土供應短缺的影響(xiǎng),此類無(wu)稀土方案的佔比預(yu)測(cè)會有所(suo)增長(zhǎng)以(yi)應對不斷(duàn)變(biàn)化的市場環(huán)境。这些评论表明,英国在与美(mei)国敲定贸易协议条款方(fang)面取得了一些进展。此前,美国曾威胁要对(dui)全球进口产品征收惩罚性关税。尽管英国在5月份率先宣(xuan)布与美国达(da)成协议框架,但具体细节尚待进(jin)一步磋商。
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事实(shi)上,早在2024年10月,哪吒汽车因(yin)经(jing)营困境就开始被曝出一些(xie)列负面消(xiao)息。同年(nian)12月,因公司战略调整,张勇不再(zai)担任CEO转任公司顾问,方运(yun)舟(zhou)被推至台(tai)前,出任公司CEO。“哪吒汽车(che)一直(zhi)在艰难地活着,在悬崖边。创业十年,经历过诸多黎明前的(de)黑暗。”方运舟曾对外表示。