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最后值得一提的是，AMD 将为面向全球开发者和开源社区的 AMD 开发者云带来更广泛的使用权限💛💖。该平台专为快速、高性能的 AI 开发而构建💝，用户在 AMD 开发者云上将能够访问一个完全托管的云环境，包括拥有启动 AI 项目所需的工具和灵活性🍏，并能够无限制扩展🍒。
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IT之家 6 月 13 日消(xiao)息，据 Kepler_L2 发现的最(zui)新消息(xi)，AMD 刚刚添加了一个新的(de) GFX ID（图形计算 IP 或图(tu)形级别），名为 GFX1250。
算力是(shi)检(jian)验智能(neng)辅助驾驶能力的第一标(biao)准，目前，行(xing)业主流有效算力在80-700TOPS之间(jian)。硬件(jian)层面，小鹏G7搭载3颗图灵(ling)AI芯片，有效算力超2200TOPS，已具备L3级算力。图灵AI芯片可(ke)同时驱动智驾大模型及座舱大模型(xing)，智能座舱有效AI算力比(bi)行(xing)业旗(qi)舰(jian)大26倍，能(neng)够提升用户的智驾(jia)和座舱体验。在超强算(suan)力支持下，小鹏G7在软(ruan)件层(ceng)面首发(fa)本地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑(nao)”VLA-OL模型(xing)。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和决策，在复杂场景中展现出更(geng)加(jia)类人的判断。VLM视(shi)觉(jue)大模型(xing)帮助车辆理解世界的“AI大脑”。同时，全本地端(duan)运行的特点也可摆脱(tuo)对于网络的限制，具备更强的适配性和稳定性。根据公司(si)信息，小鹏G7智驾能力上限比行(xing)业MAX车型提(ti)高10倍以上。
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AMD Instinct™ MI350 系列平台采(cai)用(yong)开放标准设计，全面支持 UEC（Universal Baseboard for Edge Computing）与 OCP（Open Compute Project）规范，构建面向下一代 AI 工作负载的高性能机架级基础设施。该(gai)系列结合了 Instinct MI350 系列加速器与第五代 AMD EPYC™ x86 处理(li)器，支持多种规模配(pei)置(zhi)选(xuan)项，包括搭载 128、96 或 64 颗 GPU 的(de)系统，分别集成高达 36TB、27TB 和 18TB 的(de) HBM3E 高带宽(kuan)内存资(zi)源。平台在 FP8、FP6 和 FP4 等多种精度下均具备卓越的 AI 运算能力，可满足大规模模型训练、推理与部署需(xu)求，特别适用于超(chao)大规模(mo)数据中心与云(yun)端 AI 集群的横向扩展。相关系统方案预计将于 2025 年第三季度(du)起，通过 AMD 合作伙(huo)伴生态体(ti)系全面推(tui)出。
