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同时,恶(e)劣(lie)的天(tian)气也可能导致航空事故,例如风(feng)切变、雾、寒冷天气引(yin)致机翼(yi)结冰、暴风雪(xue)或暴(bao)风雨等,这其中结冰是各类(lei)天气原因中出现次数最多的。1985年12月(yue),一(yi)架载有248名军人及(ji)8位机组人员的班机从加拿大(da)起飞前往坎贝尔(er)堡不久即失速坠毁,机上所有人罹难。加拿大航空安全局(CASB)认为,事故原因可能是(shi)机(ji)翼前缘产生了大气结冰,导致(zhi)飞机升力降低。
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上述溢价指数的走低,某种程度(du)上说明(ming)A股相较于H股的(de)整体溢价进一步(bu)收窄。从两个市场主(zhu)要指数表现来看(kan),年内A股市场主要指数表现(xian)弱于同期港股市场整体表现。统计数据显示,年初至今,港股市场(chang)恒(heng)生指数累(lei)计(ji)上涨19.82%,恒生科技指数累计上涨(zhang)19.32%,恒生中国企业指数(shu)累计上涨19.75%。相较之下(xia),同期的A股市(shi)场中(zhong),上证指数累(lei)计仅上涨1.52%,深证(zheng)成指累计则下跌1.73%,创业板指数累计下跌3.48%,科创50指数(shu)累计下跌1.11%。