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妖女原创
近些年来，随着航空(kong)安全(quan)技术的不断提升，飞机失事的发生率有了显著下降，全球每(mei)年因飞机失(shi)事死亡人数平均已下降到500人以下，不到全球总人口的千万分之一，但千万分之一的可能(neng)性(xing)降落到普通乘客身上也是不可承(cheng)受之痛。
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尽管该立法面临障碍，但(dan)提高起诉**成本的推动力正在增强。批评(ping)人士称，这是阻止针对特朗普**的诉讼的更广泛努力的一部分。
我(wo)們(men)(men)分析了ASN網(wǎng)站上所有的失(shi)事飛(fēi)(fei)機(jī)類(lèi)型，僅(jǐn)看事故率排名前20的飛機型號(hào)，除了(le)已停業(yè)咊(hé)被竝(bìng)購(gòu)的公司，大部分製造商都有着接近百年的飛(fei)機(ji)製造歷(lì)史，而最“年輕(qīng)”的(de)空客公司創(chuàng)立至今也超(chao)過(guò)50年，波音公司的事故率咊遇難(nán)人數(shù)佔(zhàn)比排(pai)在所有公司的第二位。魔界复仇2.2
Equita分析师马尔蒂诺·德安布罗吉指出，周四发生的印度航空波音787梦幻客机事故可能导致该机型生产放缓甚至暂停😻😠👚，进而冲击意大利莱昂纳多公司旗下航空结构部门的业绩。
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