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2017年7月28日至2018年5月17日，江顺平控制使用账户组🧄，集中资金优势、持股优势连续买卖“上柴股份”👗👚🍋🥾，同时在自己实际控制的账户之间交易😈😈，影响上柴股份股票价格和交易量。
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6月1日，国务院《保障中小企业款(kuan)项支(zhi)付条例》正式施行，为长久以来困扰汽车产业链的“账期顽疾(ji)”提供(gong)了法律“药方”。该条例核心内容包括明确60日支付期限、禁止强制接受商业汇票等非现金支付方式、强化协同监管体系(xi)等。
与车企的(de)主动变革形(xing)成鲜明对比的是，家居行业暴雷潮暴露了预付费模式的根本性缺陷。广州新塘居然(ran)之家多品牌店“爆雷”、住范儿暴雷以及多家装(zhuang)企倒闭事件，均指(zhi)向(xiang)同一(yi)症结：企业通过“国补”噱头诱导消费者一次(ci)性支付全款，却将资金挪作他用，最终因资金链断裂而跑路。
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06． 无人(ren)物流车专家表示，无人物流车能源补给目前(qian)主要有快速换电和快速(su)充电两种解决方案(an)。快速换电每辆车成本增加约8000元，但多次插拔有安全隐患(huan)，中型无人车电池重，需建立换电站；快速充电成本约3000元，但需铺设充电桩。目前快递企业无人车购买量增加后对快速换(huan)电有(you)需求，现在主要是正常换电，未来核(he)心解决方案是通过电池技术提升解决问(wen)题，预计半年到一年可解决。
