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国内车企在账期设计上的复杂操作,本质上是利用产业链强势地位转移资金压力的行业性现象🥑。这种模式不仅加剧了供应链的脆弱性,更形成了主机厂话语权与供应商生存困境的恶性循环💌。
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经济学家(jia)们认为,关税效应在未来几个月(yue)将变得更加明显(xian)。但仅此(ci)还不足以成为(wei)美联储按兵不动的理由。关税是对价格(ge)水平的一(yi)次性**,这意味着一年后通胀率应恢复到关税前的趋势。