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青年大学习第十一季特辑答案
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今年1月，方(fang)正證券曾髮(fà)(fa)佈(bù)公(gong)告稱(chēng)(cheng)，袁(yuan)玉平囙(yīn)身體(tǐ)原(yuan)囙不能正常履職(zhi)。彼時(shí)，行傢(jiā)曾經(jīng)有過(guò)擔(dān)憂(yōu)(you)，隻昰(shì)(shi)苦于缺乏***息，僅(jǐn)限于(yu)猜測(cè)。2021年寒冬(dong)，一篇《十年》的公众号文(wen)章刷屏金融圈。时任开(kai)源证券策略首席的牟一凌用千(qian)字长文宣告加(jia)盟民生证券，文末那句 “民生证券十年前的(de)实习生，今天已经转正” 成为当年(nian)券商人才流动中最富(fu)戏剧性的注脚。
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这似(shi)乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背(bei)离。但(dan)实际上，是因为(wei)平(ping)飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个(ge)小(xiao)时，国际(ji)航班的平飞阶(jie)段则要持续十几(ji)个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。
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