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一架飛(fēi)機(jī)的飛(fei)行過(guò)程可以大緻(zhi)分爲(wèi)起飛、爬陞(shēng)、平飛、下降、降落這(zhè)5箇(gè)堦(jiē)段。此次失事的飛機昰(shì)在(zai)剛(gāng)起飛的爬陞堦段。但從(cóng)徃(wǎng)年整體(tǐ)數(shù)據(jù)來(lái)看，飛機平飛堦段(duan)比起落時(shí)髮(fà)生的事故(gu)更多。车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因(yin)素叠加的结果。一方面，国(guo)务院修(xiu)订的《保障中小企(qi)业款项(xiang)支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒(dao)逼企业规范资金管理。另一方面，电(dian)动车价格战白热化背(bei)景下，车企意识(shi)到(dao)，唯有与供应商建(jian)立“风险共担、利益(yi)共享”的共生(sheng)关系，才能(neng)确保技术迭代与成本控制(zhi)双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时(shi)代已建(jian)立“技术共享+账期前置”合作模(mo)式，账期缩短(duan)至45天(tian)，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技(ji)术的联合研(yan)发。
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其中，一(yi)般性股权投资也称财务投资，持股比例一般不超过5%，投资者不具(ju)有控制(zhi)权或重大影响，很少直接参与(yu)银行的管理或决策(ce)。联营/合营(ying)企业投资也称长期股权投资，保险公司对银行的持股若超过一定比例，对后(hou)者产生重大影响(xiang)，则可计入权益(yi)法核算。通常情况下，长期股(gu)权投资需要险资在被投银行派驻董事或监事。
