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2025年6月12日(ri)，云知声通过港交所聆讯，这场历时五年的第(di)四次IPO冲刺终见曙光。作为中国第四大AI解决方案提供商，云(yun)知声的上市之路(lu)堪称行业缩影：成立13年、累计融(rong)资超20亿元、估值近百亿，却深陷三年累(lei)亏12亿元的泥潭。招股书显示，2022-2024年公司营收从6.01亿元增至9.39亿(yi)元，年复合增长率23%，但净亏损却从3.75亿元(yuan)扩大至4.54亿元，亏损率高达48.4%。
在今日凌晨(chen)的(de) AMD Advancing AI 2025 活(huo)动中，苏姿丰透露，数据中心加速(su)器市场(chang)正在以惊人的 60% 复合年增(zeng)长率增长，预计这一数字将在未来几年保持稳定，这使得 AI 加速器领域的估值将在 2028 年达到 5000 亿美元(yuan)（IT之家注：现汇率约合 3.6 万(wan)亿元人民币），为 AMD 以及竞争对手们开辟无数(shu)机(ji)会。
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相较于上一代的 MI300X 😻🍏🥾😡，MI355X 运行 Llama 3.1 405B 时💛💓，其智能体性能是前者的 4.2 倍💌，“内容生成能力”是上一代（ MI300X）的 2.9 倍🧄🥑，“摘要生成”能力是上一代（ MI300X）的 3.8 倍，“对话式人工智能”性能表现则为上一代（ MI300X）的 2.6 倍。
行业数据(ju)显(xian)示，波音和空客共同占据全球喷(pen)气客机90%的市场份额(e)，2023年波音系列商用飞机交付量(liang)约占全球总量38.04%，空(kong)客(ke)系列约占52.95%。公司成立时间久，全球市(shi)场份额(e)大，都(dou)让波(bo)音系列飞机的事故率和遇难人(ren)数占比比其他公司多。
