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另一方面，近年来(lai)关(guan)于波音飞机的产质量问题，备受争议。此前，印(yin)度《经济时报》曾报(bao)道，今年以来，一架注册(ce)号为N819AN的波音787-8飞机(ji)因液压(ya)泄漏和襟翼故障而多次改(gai)道，短短25天(tian)内(nei)航班多次取消。

2025年以(yi)來(lái)，港股市場(chǎng)呈現(xiàn)齣(chū)一片(pian)火熱(rè)景象，在全毬(qiú)資本市場中獨(dú)(du)樹(shù)一幟。從(cóng)指數(shù)錶(biǎo)(biao)現看，截至(zhi)6月12日收盤(pán)，恆(héng)生科技指數年內(nèi)漲(zhǎng)幅達(dá)22.00%、恆生指數年內(nei)纍(léi)計(jì)上漲21.47%，二者漲幅(fu)在(zai)全毬重(zhong)要指數(shu)中(zhong)分(fen)居第一、第二位，已正式進(jìn)入技術(shù)型牛市。

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品牌(pai)往往需要花费大力气做产品创新研发(fa)，再(zai)把新产品功效卖点(dian)和科学背书通过直播种草(cao)投流等形式(shi)呈现给消费者，市场(chang)部需要(yao)和研发部完美配合，打造(zao)出完整的(de)科技叙事和科学传播(bo)体系，形成产品到品牌的正循环。

筆(bǐ)者髮(fà)現(xiàn)(xian)，該(gāi)基金在(zai)2021年3季度買(mǎi)入154.93萬(wàn)股的隆基綠(lǜ)能，2022年(nian)4季度持有164.49萬股(gu)，2022年1季度已(yi)經(jīng)沒(méi)有了此前購(gòu)買的股票份(fen)額(é)。然而，在該(gai)基金持(chi)有期間(jiān)，在2021年(nian)7月1日-2024年3月31日股票價(jià)格下跌(die)了19%。

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上述溢价指数的走低，某(mou)种程度上说明(ming)A股相较于H股的整体溢价进一步(bu)收窄。从两个市场主要指数(shu)表现来看，年内A股市场主要指数表(biao)现弱于同期港股市场整(zheng)体(ti)表现。统计数(shu)据显示(shi)，年初至今，港股市场恒生指数累(lei)计上涨19.82%，恒(heng)生科技指数累计上涨19.32%，恒生(sheng)中国企业指数累计上涨19.75%。相较之下，同期的A股市场中，上证指数累计仅上涨1.52%，深证成指(zhi)累计则下跌1.73%，创业板(ban)指数累计下跌3.48%，科创50指数累计下跌1.11%。