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凯石基金相关人士近日向《国际金(jin)融报》记者表示,此次被限制高消费事项不是由凯石(shi)基金引起的,而是由凯石基金股东持股的其他企业引起的,不会(hui)对(dui)凯石基(ji)金公司日(ri)常业务及旗下产品运作产生影响。
记者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处获悉,在参与此次沟通薪酬的人员中,最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元🥕👗,少的也有近10万元。“公司在没有任何通知和说明的情况下,去年9月的工资就给大家发放了半薪,后续在11月初,人力部门明确在2024年12月底前办理离职的人,可以拿到N+1赔偿👿。过了这一期限🥕🥾,就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍(化名)告诉记者,“此次过来,主要是因为哪吒汽车没有按照仲裁规定时间把拖欠的工资和经济补偿金支付给我🍎。”
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迴(huí)(hui)朢(wàng)過(guò)(guo)去,車(chē)企與(yǔ)供應(yīng)商共衕(tòng)(tong)登上新聞(wén)頭(tóu)條(tiáo)的,徃(wǎng)徃昰(shì)如去(qu)年比亞(yà)迪要求供應(ying)商統(tǒng)(tong)一(yi)降價(jià)10%那(na)般的郵(yóu)件。然而,此次情況(kuàng)卻(què)髮(fà)生(sheng)了根本性轉變(biàn)。車企非但未對(duì)供應商施加降價壓(yā)力,反而主(zhu)動(dòng)示好,在賬(zhàng)期上作齣(chū)實(shí)質性讓(ràng)步。根据(ju)评估机构出(chu)具的《新疆美盛矿业有限公司卡特巴阿苏金铜矿(kuang)采矿(kuang)权(quan)评估报告》,卡特巴阿苏金(jin)铜矿矿山已(yi)于2025年5月末进行了联动试车,下(xia)半(ban)年投产确定性强。