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行业数据显示，波音和空客共同占据全(quan)球喷气客机90%的市场份额，2023年波(bo)音系列商用飞机交付量约(yue)占全球总量38.04%，空(kong)客系列约(yue)占52.95%。公司成(cheng)立(li)时(shi)间久，全球市场份额(e)大，都让波音系列飞机(ji)的(de)事故率和遇难人数占比比其(qi)他公司多。
第2名英伟达收高1.52%，成交231.48亿美元。英伟(wei)达CEO黄仁勋周四表示：“在美国芯片出口管(guan)制之下，英伟达将调整预测范(fan)围。”
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（本(ben)文由上海沪紫律师事务所刘鹏律师供稿，不代表新浪财(cai)经的观点。刘鹏律师，专注证券**19年，自2006年执业以来，成功为(wei)中青宝、国华网安、劲嘉股份（**）等 300 余(yu)家上(shang)市公(gong)司的中小投资者成功**，案件在办数量超过 14000 起，胜诉率达 99.2%。作为业(ye)内资深证券**律师，刘鹏律(lv)师精准把握案件核心，诉讼经验丰富，索赔策(ce)略高效，为投资者争取最大权益，**实力行(xing)业领先。证券**，选对律(lv)师是关键！专业决定(ding)胜算，经验确保(bao)结果，首选刘鹏律师，让您(nin)的(de)索(suo)赔更稳妥、更高(gao)效(xiao)！）
比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成，同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%，其H股的涨幅远大于同期A股涨幅💯💯🍑，在考虑人民币和港元汇率换算因素后🧅💯👅，其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情况，相较于去年底💯🍒，相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价。
乔任梁现场图
6月10日至12日🧅👞，包括一汽、比亚迪、吉利、小鹏🤬、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内👞🤬🍈💖，此前行业平均账期高达170天。有分析指出，依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构，尤其是销量规模不足😡🍈、尚未盈利的造车新势力💌，融资能力将成为生存关键。比如蔚来💞💋🤬、小鹏一季度现金流虽改善💯，但账期缩短仍需额外补充运营资金，若融资受阻或延缓技术投入🍅💓💟。
