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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线💋😻,倒逼企业规范资金管理💝👙👢。另一方面,电动车价格战白热化背景下🍏🍑,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系👗,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式💕🍊,账期缩短至45天💕🍎👢,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发💟🍊。
短时间内在资本市场频繁融资🍑🥦,凸显出公司缺钱的核心问题,当研发投入持续超过全年营收,当经营亏损吞噬着现金储备💟🩱🤬,当地平线每赚1元钱却要花掉1.32元搞研发,这场自动驾驶的豪赌何时才能看到盈利的曙光?
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就在6月11日,哪吒汽车经历了一次离职员工薪酬风波。“哪吒汽车目前租用的办公楼,是从别的企业转租过来的,大楼物业都不知情。”此次哪吒汽车离职员工申请薪酬支付的组织者之一告诉记者,6月11日晚上,大厦的物业就对外说🧡🩳💝,要让哪吒汽车搬走。
2024年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.36億(yì)元(yuan),衕(tòng)比下降11.51%;歸(guī)屬于上市公司股東(dōng)的(de)淨(jìng)利潤(rùn)爲(wèi)虧(kuī)損(sǔn)(sun)2.15億元,衕比減(jiǎn)虧46.54%。