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我国基金(jin)运作时间较短，不能反映股市发展的所有(you)阶段(duan)。基金管理人承诺(nuo)以(yi)诚实信用、勤(qin)勉尽责的原则管理和运用基(ji)金资产，但(dan)不(bu)保证(zheng)本基金一定(ding)盈利，也(ye)不(bu)保证最低收益。基金的过往(wang)业绩及其净值高低并不预示其未来(lai)业绩表现。基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负(fu)”原则，在做出(chu)投资决策后，基金运营状况与基金净(jing)值变化引(yin)致的(de)投资风险，由投资人自行负担。基金有(you)风险，购买过程中应选择与(yu)自己风险识(shi)别能力和承受能力相匹配的基金，投资需谨(jin)慎。
前4个月，中国向俄罗斯出口乘用车的数据虽仍居前三，但46.8%的暴跌与去年西(xi)方车企撤离后的"替补性(xing)爆发"形成鲜明对比。今年，俄罗斯(si)开始通过提高报废(fei)税(shui)等方式遏制中国(guo)汽车的大(da)量(liang)涌(yong)入，俄罗斯官方还表示，未(wei)来可能会对进口汽车推(tui)出新的合规和测试检查，预计这将(jiang)持续影响中国(guo)乘用车向(xiang)这一市场的出口。此(ci)外(wai)，乘联会秘书长(zhang)崔东树表示：“如果俄乌(wu)危机结束，（国际汽车品牌(pai)可能重返俄罗斯市场），届时(shi)中国(guo)汽车制造(zao)商的压力将会大幅增(zeng)加。”
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近一段时(shi)间以来(lai)，监管部门大力(li)推动保险资金等中长期资金入(ru)市，针对(dui)打通中长期资金入市的堵(du)点、卡点，提出了多项重要政策举措，以稳定(ding)市场的长期资金供给，优(you)化市场投资结构(gou)。
