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同日，*ST工智也发布了相关公告。进入退市整理期后首个交易日🥔💯🧡💝，公司股票价格无涨跌幅限制🥑💖，此后每日涨跌幅限制为10%，公司预计最后交易日期为2025年7月10日。
小鹏G系列(lie)车型定位具备差异化，G6以科技实用(yong)为特点，G9作主打智(zhi)能(neng)豪华，G7定位AI智能家庭SUV，专为对科技与舒(shu)适有高要求的年轻用户和家庭打(da)造。售价上(shang)，小(xiao)鹏G7定位25万元级纯电SUV，上市以后其竞争(zheng)车型包括特斯(si)拉ModelY、智界R7、以及即将上市(shi)的YU7等。2025年是小鹏的产品大(da)年，上半年发布了改款车型包括P7i、G6、G9和X9，全新车型(xing)包括(kuo)小鹏G7和小鹏G01。随着小鹏G7亮相(xiang)，小鹏汽车有望填补G6和G9之间的市场空白。今年(nian)4季(ji)度，重点关注小鹏(peng)汽(qi)车(che)将发布(bu)的增程车型。自小(xiao)鹏MONAM03上市以来(lai)，小鹏销(xiao)量实现跨越式增长，已经连续第七个月月(yue)度销(xiao)量超3万辆。今年前5月，小鹏(peng)汽车累计交付新车162，578台，同比增长293%。
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然而，高估值(zhi)下的(de)业绩裂缝迅速暴(bao)露。首日51.95倍的动态(tai)市盈率(lv)（TTM），远超同期港股茶饮(yin)股(gu)。市场(chang)的冷(leng)静来得猝不及防，5月9日公司股价大跌(die)8.78%，盘中一度跌超10%，成交量骤降暴露承接乏力；此(ci)后(hou)更是持续阴跌，一周内市值蒸发逾48亿(yi)港元，跌破133亿，较峰值(zhi)缩水26.8%；截至5月底，市盈率回落至36.9倍(bei)，但仍高于行(xing)业均值。
这是韩国统一部自2023年以来首次(ci)要(yao)求停止对(dui)朝散发传单。在尹(yin)锡悦**时期，韩国****于2023年9月裁定《禁止(zhi)散发反朝传单法》违宪，当时统一部对此表示欢迎。在裁决下达之前，韩国**曾强调应保持克制，避免散发反朝传单(dan)的行为，但(dan)在裁决之后，**的(de)正式表态文件中已没有“克制”一词，也不再呼(hu)吁(xu)韩国民间团体停止散发反朝传单。
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波音公司首席执行官奥特伯格就印度(du)坠机事故表示，波音团队随时准备支持印度航空事故调查局牵(qian)头(tou)的调查(cha)，将听从印度航空事故(gu)调查局的指示，提供有关印度航空(kong)171航班的信息。奥特伯格称，其已与印度航空董事长进行沟(gou)通(tong)以全(quan)力支持。
