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安永北京主(zhu)管(guan)合伙人杨(yang)淑娟表示(shi)，今年以(yi)来，部分具有“含金量”的科(ke)技企业冲击北交所，表明北交所对优质创新型中小(xiao)企业的吸引力不断增强，正(zheng)在从“中小微企业融资平(ping)台”向“硬科技企业(ye)聚集地”加速转型。
2024年底，方(fang)正证(zheng)券承(cheng)销保荐有(you)限责任公司（简称：方正投行）从业人员264名。2025年(nian)一季度(du)末降至233名。而在(zai)今天（2025年6月12日），方正(zheng)投行(xing)的从业人员仅(jin)剩下218名，年内(nei)净减少比例接近两成(cheng)。
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“中东睿评”是上海外国语大学中东研究所刘中民教授的专栏🩲，坚持现实性🍆👄、理论性👛👜、基础性相结合，以历史和理论的纵深回应现实问题💔🥿🥬。
中(zhong)日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客(ke)货运航线有(you)着(zhe)40年的历(li)史(shi)，历经三代，1985年开线最初(chu)是为(wei)促(cu)进中日(ri)青少年交流，1985年(nian)，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本(ben)第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海(hai)-神户-大阪间(jian)，这是中日两国恢复邦交后中日(ri)航线上的第一艘客货班轮(lun)，也(ye)是中(zhong)国对外开放的第一个海上(shang)客运窗口。1994年(nian)，“新鉴真”轮作为(wei)第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客(ke)资质已满，退出客运。2024年(nian)6月，最新一代高端(duan)豪(hao)华客(ke)滚船“鉴真号”轮投入运(yun)营。
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除(chu)了支持港(gang)股回流(liu)A股外，日前(qian)发布的《关于金融支持福建探索海峡两岸融合发展新路(lu)建设两岸融合(he)发展示范区的若干措施》还提出，创新两岸社会(hui)资本合作方式，支(zhi)持海峡股权交易中(zhong)心“台资(zi)板”创新升级，加强与新三板合作对接，推动更(geng)多符合条(tiao)件的在闽优质台资企业在大陆(lu)上市，鼓励更多台资企业参与大陆金融市场发展。
