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车企此(ci)次账期缩短(duan)并非偶然,而是多重因素叠(die)加的结(jie)果。一方面,国(guo)务院修订的(de)《保障中(zhong)小企业款项支付条例》以法规(gui)形式明确了60天账(zhang)期红(hong)线,倒逼企业规范(fan)资金管(guan)理。另(ling)一方面,电(dian)动车(che)价格战白热化背景下,车(che)企意识到,唯有与供应商建立“风(feng)险共担、利益共享(xiang)”的共生关系,才能确(que)保技术迭(die)代与成(cheng)本控(kong)制(zhi)双重目标的实现。例如,比(bi)亚迪与宁德时代(dai)已建(jian)立“技术共享+账期前置”合作模式,账期(qi)缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技(ji)术的联(lian)合研发。
广西某市轻轨项目是典型的“未批先建式”政绩工程。其于2016年开工🍎💖,但并未拿到“准生证”,是在时任市委书记👙、市长等主政领导的强推下“硬上马”的🍋。后来二人均被查👗💗,纪检监察部门通报其大搞劳民伤财的“政绩工程”🍌😻🥕,且利用职务便利为他人在工程项目承揽方面谋利,非法收受巨额财物。
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此外,启明创投以699.99万元、999.99万元价(jia)格将部分注(zhu)册资本转(zhuan)让(rang)给了华金资本和朗玛峰(feng)创投。和聚百川、知盛投资、德朴投资和材料研(yan)发企业龙兴塑膜则通过股权转让跻身影(ying)石股(gu)东之列,投资(zi)成本分别为399.99万元、312.56万元、1275.84万元及282.83万元。
6月13日,三蘤(huā)智能在港交所公告,于6月13日-6月(yue)18日招股,該(gāi)公司(si)擬(nǐ)全毬(qiú)髮(fà)售(shou)3.6億(yì)股H股,其中香港公開(kāi)(kai)髮(fa)售(shou)佔(zhàn)7%,國(guó)際(jì)(ji)髮售佔93%,另有15%超額(é)配股權(quán)。每股(gu)髮售價(jià)21.21-22.53港元(yuan),每手100股,集資最多約(yuē)81億港元,預(yù)期H股將(jiāng)于(yu)2025年6月23日(星期(qi)一)上午(wu)9時(shí)正開始在聯(lián)交所(suo)買(mǎi)賣(mài)。