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从数据上来看,被劫持(chi)、发动机受损等(deng)原因造成的事故次数(shu)明显更多。被劫机导(dao)致的事故在所有(you)具体原因(yin)中高达1089次。在(zai)这种状态下,劫机者有意威胁机组人(ren)员,勒令改变目的地或达到某些要求,“9·11”袭击(ji)事件后,各国航空当局明令(ling)驾驶舱门必须上锁,以防劫机事故再次出(chu)现。
波音股价大幅下跌🥥,此前印度航空公司一架载有242人的波音787梦想客机起飞后坠毁,机上人员全部遇难,并造成地面人员伤亡。
同城空降注意事项
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