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早在2018年3月，国务院办公厅转发证监会《关于开展创新(xin)企业境内发行股票或存托凭证试点若干意见的通知》，明确“允许试点红筹(chou)企(qi)业按程序在境内资本市场发行存托凭(ping)证上市；具备股票发行上市条件的试(shi)点红筹企(qi)业可申请在境(jing)内发行股票上市(shi)。”2021年9月(yue)，证监会发布的《关于扩大红筹企业在境内上市试点范围的公告(gao)》，将试点行业范围从原来的7个扩大到14个，尤其是具有国家重大战略意义的红筹企业申请纳入试点不受(shou)行业限制。
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6月12日，中国人民银行发布消息(xi)，为贯彻落实(shi)**中央、国务院(yuan)《关(guan)于支持福建探(tan)索(suo)海峡两岸融合发展新路建设(she)两岸融合发展示范区(qu)的(de)意见》，深化两岸金融领域融合发展，近日，中(zhong)国人民银(yin)行、国家(jia)外汇管理局联(lian)合印(yin)发《关于金(jin)融支持福建探索海峡两岸融合(he)发展新路建设两岸融合发展示范区的若干(gan)措施》（以下简称(cheng)《若干措施》）。
车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加(jia)的结(jie)果。一方面，国务院修订的《保(bao)障中小企业款项支付条例(li)》以法规形式明确了(le)60天账期红线，倒逼企(qi)业规范资金管理。另一方面，电动(dong)车价(jia)格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立(li)“风险共担、利益共(gong)享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本(ben)控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期(qi)前置”合作(zuo)模式，账期缩短至45天，这种(zhong)模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了(le)电(dian)池技(ji)术的联合研发。
