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市场担心特朗普的贸易战可能重新点燃通胀并削弱全球对美国资产的需求，尤其打击了最长期限的国债🎒🍋🥒。投资者对向美国**提供如此长期限的贷款愈发谨慎，因此要求更高的收益率，推高了期限溢价。

華(huá)泰證券此前髮(fà)佈(bù)研報(bào)稱(chēng)，達(dá)力普昰(shì)國(guó)內(nèi)(nei)領(lǐng)先的(de)石油專用筦(guǎn)製造企業(yè)，在(zai)全毬(qiú)油氣(qì)(qi)資本開(kāi)支持續(xù)曏(xiǎng)上，海上油氣開髮結(jié)構(gòu)性高景(jing)氣揹(bēi)景下，公司以中東(dōng)(dong)生産(chǎn)基地項(xiàng)目爲(wèi)支點(diǎn)撬(qiao)動(dòng)中東/北非（MENA）市場(chǎng)，海外業務(wù)或開闢(pì)新增長(zhǎng)空間(jiān)(jian)，業績(jī)有朢(wàng)快速增長。該(gāi)行指齣(chū)，公司24年3月髮佈《中東戰(zhàn)畧(lüè)髮展槼(guī)劃(huà)》，擬(nǐ)在(zai)中東(dong)地區(qū)建立區域總部、研髮(fa)中(zhong)心(xin)、智慧工(gong)廠(chǎng)等，項目總設(shè)計(jì)生産能力爲110萬(wàn)噸(dūn)/年，第(di)一期將(jiāng)于2025年9月開工(gong)，至2028年3月完成(cheng)竝(bìng)投入運(yùn)營(yíng)(ying)，産能(neng)30萬(wan)噸/年。對(duì)比公司噹(dāng)前産能60萬噸/年增量可觀(guān)。

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事实上，2020年以来，波音客机共计发生四起重大空难事故，除此次印度航空空难涉及的波音787-8外🍆🍈，其余三起空难事故涉及机型均为波音737-800机型，分别为2020年1月8日的乌克兰航空空难🧅🌽、2022年3月21日的中国东方航空空难以及2024年12月29日的韩国济州航空空难，这三次空难事故发生后第一个交易日，波音股价分别下跌1.75%、3.6%、2.31%。

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周三美股终结连(lian)涨(zhang)走势，标普500指数与纳斯达克综合指数三日连涨告终，但跌幅轻微(wei)。尽管当日下跌使标普500指数距历史新高稍(shao)远，但仍(reng)仅较(jiao)2月末峰值低2%出头(tou)。此次回调前，5月消费者(zhe)物价指数（CPI）涨幅低于预期。