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奇(qi)瑞汽车（第二位(wei)，35,026辆，+21.0%）和长城汽车(che)（第三位，25,780辆，+61.3%）表现尤为强劲。奇瑞凭借相对稳(wen)健的增长巩固了其在该地区的传统优势，深耕多年积累的渠道和服务体系持(chi)续发(fa)力。长城的爆发式增长则极为亮眼(yan)，其迅猛势头反映其产品线高度契合(he)了中南美消费者对于多功能、高性价比实用车型的旺盛需求，市场拓展策略成效显(xian)著。
周四，华东(dong)拉丝主流价格在7020-7230元/吨，油制(zhi)PP毛利-398.7元/吨，煤制PP生(sheng)产毛利939.6元(yuan)/吨，甲醇制PP生产毛利-448元/吨，丙烷脱氢制PP生产毛利-700.62元/吨，外采丙烯制(zhi)PP生产毛利70.33元/吨。PE方面，HDPE薄膜价格在7908元/吨；LDPE薄膜价格在9215元/吨(dun)，；LLDPE薄膜价格在7372元/吨；利润端(duan)，油制聚乙烯市场毛利为-606元/吨；煤制聚乙烯市(shi)场毛利为1302元/吨。需(xu)求方面关税影响(xiang)短期内逐步消退，但随着淡(dan)季的(de)到(dao)来，下游开工回落，企业(ye)按需采购。综合(he)来看，短期内基本(ben)面矛盾不大，但(dan)当前(qian)不(bu)论是库存还是(shi)供(gong)给都处在(zai)较高位置，聚烯烃估值上方仍有压力，预计(ji)聚烯烃维持震荡走(zou)势。
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华大北斗(dou)的上(shang)市历程一波三折。早在2022年10月，华大北斗就与(yu)中信证(zheng)券签署了IPO辅导协(xie)议，拟在上交所科创板(ban)上市，次年(nian)7月双(shuang)方终止首(shou)次辅导。2023年8月，华大北斗(dou)转由海通证券、中信(xin)证券联合辅导，重新启动上市进程，并(bing)于1年(nian)后(hou)在深圳证监局办理辅导备(bei)案登记(ji)，但此后未见辅导进度报告更新，市场推测二次(ci)辅导可能失败。
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