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特朗普(pu)周四在(zai)一项法案签署(shu)仪(yi)式上发表讲话。该法案终止了加利福尼亚州在(zai)2035年禁止销售汽油(you)动力新车(che)的规定。对于一些汽车制造商和石油公(gong)司来说，这是一场期盼(pan)已久的胜利，他们曾抨击这些规定无法(fa)实现。
6月12日🍉，ST金一（**）也公布了撤销风险警示相关消息。公司股票自2025年6月16日开市起撤销其他风险警示🍈，证券简称由“ST金一”变更为“金一文化”，撤销其他风险警示后🥬，公司股票交易的日涨跌幅限制由5%变为10%。
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Natixis Wealth Management首蓆(xí)投資官Benoit Peloille指齣(chū)(chu)：“目前的市(shi)場(chǎng)水平(ping)意味着，美國(guó)新(xin)關(guān)稅(shuì)(shui)政筴(cè)對(duì)增長(zhǎng)咊(hé)通脹(zhàng)的潛(qián)在影響(xiǎng)尚未被計(jì)入。”空中出租车制造商 Archer Aviation 周四表示🍏💘，在美国总统唐纳德・特朗普签署旨在推动电动空中出租车发展的行政令后，该公司已筹集 8.5 亿美元资金💞。
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车企此次账期缩短并非偶然，而(er)是多重因素叠加(jia)的结果。一方面，国务院修订的《保(bao)障中小企业款项支付条例》以法(fa)规形式明确(que)了60天账期红线(xian)，倒逼企业规(gui)范资金管理。另(ling)一方面，电动车价格战白热化(hua)背(bei)景(jing)下，车企(qi)意识(shi)到，唯有与供应商建立“风险共担、利(li)益共享”的共生关系，才能确保技(ji)术迭代与成本控制双(shuang)重目标的实现。例(li)如，比亚迪与宁德时(shi)代已建立“技术共享+账期前(qian)置”合作(zuo)模式，账期缩短至45天，这种模式不仅(jin)降低了供应商的资金(jin)压力，也加速(su)了电池技术(shu)的联合研(yan)发。
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