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券商中国记者注意到💋👚，在提高市值管理背景下😡🍉👛👚🌽，今年以来多家上市银行发布了《估值提升计划》🩳，并表示将积极寻求主要股东增持🥬，并鼓励董高监等人员增持股份🥥😈。
车企此次账期缩短并非偶然(ran)，而是多重(zhong)因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期(qi)红线，倒逼(bi)企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白(bai)热化(hua)背景下，车企意识到，唯有与供应商建(jian)立“风险共(gong)担、利益共享”的共生关系，才能确保(bao)技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立(li)“技术共享+账期前置(zhi)”合作模式，账(zhang)期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了(le)电(dian)池技(ji)术的(de)联合研(yan)发。
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短期行业动态层面💞💌，预计6月15日FDA将对信达生物PD-1（信迪利单抗）肺癌适应症做出审批决定，若获批，信迪利单抗将成为首个成功登陆美国市场的国产PD-1抑制剂👅🥥😠，打破进口药（如Keytruda、Opdivo）的垄断，标志中国创新药国际化进入新阶段。若审批通过🍋，可能显著提升市场对国产创新药国际化能力的信心，引发同类企业的估值重估😠。需注意的是🥒，FDA 审批存在不确定性，若审批延迟或要求补充数据🩰😡🍈，可能对短期市场情绪造成波动👄🧅🍈。（风险提示：个股仅供行业基本面说明，非个股推荐。）
此外，车企将供应商支付账期统(tong)一至60天内，无疑会增加车企自身(shen)的压力。该名负责人对此也表示了担(dan)忧，车企即便是(shi)真的完全履行了60天(tian)付款(kuan)的(de)诺言，但(dan)却可能进一步要求零部件企业降价，也(ye)是一种变相拉长账(zhang)期的行为。
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这架(jia)波音787-8型客机于当地时间12日中(zhong)午1时38分，从艾哈迈(mai)达巴德国(guo)际机场起飞，刚(gang)起飞便发出紧急求救信号，随后与地面(mian)失联。
