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2023年(nian)2季度第四(si)次买入20.00万股，2023年3季度持有(you)25.00万(wan)股，2023年4季度持有29.56万股。2024年(nian)1季度持有30.00万(wan)股，2024年2季度34.00万股，到了(le)2024年3季度已经(jing)没有了此前购买的股票份额。然而，在该基金持有期间，在2023年4月3日-2024年9月30日股票价格下跌了(le)37%。2024年4季度第四次买入40.00万股，2025年1季度持有(you)44.10万股，目前(qian)不清楚(chu)该基金(jin)是否还持有，我们(men)仍以继续持有来分析。然而，在该基金持有期间，在2024年10月8日-2025年6月6日股票价格下跌(die)了21%。
波音股价大幅下跌，此前印度航空公司一架载有242人的波音787梦想客机起飞后坠毁，机上人员全部遇难，并造成地面人员伤亡。
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最新报告显示美国生产者价格涨幅温和，债券收益率下降提振(zhen)股市。然(ran)而，大盘涨幅受(shou)到制约，此前(qian)波音(yin)下跌4.8%，领跌标普500指数成份(fen)股，原因是印度航空运(yun)营的一(yi)架787梦想飞机在艾哈迈达巴德起飞后不久(jiu)坠(zhui)毁。波音供(gong)应商中，GE Aerospace跌逾2%，Spirit AeroSystems Holdings Inc．跌2.4%。
北京时间13日凌晨🧅，印度民航部宣布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束💖。印度警方公布，此次事故造成至少265人死亡🍓💝👡😻💘，机上242人中仅1人幸存🥾🤬💌👗。
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最(zui)后，有土耳其的媒体还发现，他(ta)们的(de)国家也被莫名其妙地卷入了这场(chang)由印度空难而引发的舆论(lun)旋涡中，因为有一(yi)些印度的账号发帖(tie)宣称，印度航空(kong)的787客机是由一家土耳其的公司在土耳其进行(xing)维护的。
