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截至收盘(pan),沪指(zhi)跌(die)0.75%,深成指跌1.10%,创业板指跌1.13%。市场热点聚焦于油气、黄金、军工(gong)等避险方向(xiang)。个股(gu)跌(die)多(duo)涨少,全市场超4400只个股下跌。沪深(shen)两市全天(tian)成(cheng)交(jiao)1.47万亿元,较上(shang)个交易日放量1955亿元。
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迴(huí)朢(wàng)過(guò)去(qu),車(chē)(che)企與(yǔ)供應(yīng)商共(gong)衕(tòng)登上新聞(wén)頭(tóu)條(tiáo)的,徃(wǎng)(wang)徃昰(shì)(shi)如去年比亞(yà)(ya)迪要求供應商統(tǒng)一降價(jià)10%那般的郵(yóu)件。然而,此次情況(kuàng)卻(què)髮(fà)生了根本性轉變(biàn)。車企非但未對(duì)供應商施加降價壓(yā)力,反而主(zhu)動(dòng)(dong)示好,在賬(zhàng)期上作齣(chū)實(shí)質性讓(ràng)(rang)步。与车(che)企的账期革命形成鲜明(ming)对比的是(shi),家(jia)居行业正因多家(jia)企业卷款(kuan)跑路(lu)而陷(xian)入信任危机。2025年6月,广州(zhou)新塘居然之家多(duo)品牌店“爆(bao)雷”、住范(fan)儿暴雷(lei)以及多家(jia)装(zhuang)企倒闭事(shi)件,将家居行业的资金链管(guan)理问题推向了风口(kou)浪尖。
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美国总统唐纳德·特朗普和英(ying)国首相基尔·斯塔默最初达成的初步协议(yi)内容包括,对于美国从(cong)英国进口的(de)前10万辆汽车,关税从27.5%降至10%,这为(wei)捷豹(bao)路虎(hu)等英国高端汽车制造商带来了喘息机(ji)会。