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比(bi)如潍柴动力H股今年(nian)以来累计大幅(fu)上涨接近四成,同期潍柴动力A股累(lei)计则仅(jin)上涨13.36%,其H股(gu)的涨(zhang)幅(fu)远大于同期A股涨幅,在考虑(lv)人民币和港(gang)元汇率换(huan)算因素(su)后,其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多(duo)家(jia)公司也是类似情况,相较于去年底,相关公(gong)司A股和(he)H股之间的价(jia)差已大幅缩小。另外,还有(you)部分(fen)公司(si)的A股相较于H股从(cong)溢价转(zhuan)为折价。
其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长,事故量出现了增长。进入21世纪以(yi)来,随着航空安全技术的发展,事故量明显(xian)下(xia)降。2024年全球共发生了207起飞行事故,是近三年内事故量(liang)最(zui)少的一年。
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