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据央视🥦👞，当地时间6月13日早间🥻😻🍑👛，伊朗国家石油公司发表声明称👢💓，当天以色列方面对伊朗发动的袭击并未导致该国任何炼油设施和石油储存设施遭受损害。目前🍍🎒💋，这些设施的运营和燃料供应工作仍在持续稳定地进行当中，没有中断。
6月10日，比亚迪(di)、广汽集团、小米(mi)汽车(che)、零跑汽车等多家车企宣布，将供应商(shang)应(ying)付(fu)账期统一(yi)至60天内，共促行业高质量发展。据期货日报(bao)记者了解，此次国内车企集体发声，是响应《保障(zhang)中(zhong)小企业款项支付条例》中(zhong)包括60日账期、禁止强制接受商(shang)业汇票等非现金支(zhi)付方式、强化协同监管体系等要(yao)求的具体举措(cuo)，旨在解决中小企业(ye)账款拖欠问(wen)题，优化营商环境。
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那为什么大家的直观感受是航空功(gong)能事故变多了，这或许与现(xian)代媒介发展有分不开的关系。近些年(nian)，社交(jiao)媒(mei)体发展迅速，每当大型(xing)航空事(shi)故发生后，网络(luo)上海(hai)量信(xin)息将(jiang)大家淹没，而且事故(gu)越严重越容易引起关注，在(zai)一定程度上(shang)会让人形成近些年航空事故变多了的感(gan)觉。
更深层次来看，车企的(de)账期革命(ming)标志着中国(guo)制造业供应链关系的范(fan)式转变。过去，主机厂通(tong)过延(yan)长账期、压低采购价(jia)将成(cheng)本转嫁给供应(ying)商，这种“零和(he)博(bo)弈”模式(shi)在行业高速(su)增长期尚可维持，但在技(ji)术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能(neng)力(li)直(zhi)接关系到自身的竞(jing)争力(li)，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康(kang)供应链生态(tai)的(de)基石(shi)。
