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周(zhou)四，上期所燃料油主力合约FU2507收涨2.34%，报3019元/吨；低硫燃料油主力合约LU2508收涨2.22%，报(bao)3645元/吨。据金联创统计(ji)，2025年5月中国炼厂保税低硫船用燃料油产量为95.5万吨，环比(bi)下降8.44%，同比(bi)下降28.21%。随着前期检修炼厂陆续(xu)恢(hui)复生产，保税(shui)低硫船(chuan)燃产量存(cun)小幅增量，预计6月保税低硫船用燃料油产(chan)量在100-105万吨。受6月市场供应相(xiang)对(dui)紧(jin)张的预期支撑，亚洲低硫燃料油市场结构稍有走强。高硫方面，随着中东及南亚地区进入空调用电高峰季，其市场结构(gou)也相对稳定，不过月差和现(xian)货贴水较之前高位有所回落。短期(qi)成本端反弹之下，FU和LU绝对价格(ge)也(ye)以震荡偏强对待，另外观察到近一周以来FU07相对(dui)远(yuan)月(yue)偏弱，FU7-9价差大幅收敛，此时介入反套盈利空间(jian)可能有限，基于(yu)夏季需求旺季的支(zhi)撑，或(huo)可考虑(lv)价(jia)差低位后(hou)介入正套。
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192.168.11.1中继器
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AMD 还(hai)公布了(le)一(yi)个(ge)新的 2030 年目标，即从 2024 年基准年(nian)起，将机架级能效提高 20 倍，届时，现在需要超过 275 个机架才能训(xun)练(lian)的典型 AI 模型(xing)，在 2030 年时仅需一个完全利用的机架即可完成训练，同时耗电量减少 95%。
