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6月11日，网上流出的一段哪(na)吒汽车员(yuan)工申请薪酬支付的视频。该视频显示，有部分人员在哪吒汽车董事长兼CEO方运舟的新办公室门口等待(dai)。“参与的人都是哪吒汽车已办(ban)理离职的员工，公司(si)拖(tuo)欠着(zhe)大家工资(zi)不发，大家都是要生活的，实在是没办法。”邢(xing)磊（化名）向记者透露，现场有很多人参与。
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陈继武最近20多年的职业生涯主要集中在公募和私募行业。1999年，他加入南方基金，担任基金经理💟🍇🌽，成为国内最早一批公募基金经理之一🧄🍈💔。2003年至2008年，他在富国基金任职🩱，先后担任投资总监🍏😡、副总经理等职务💌👿。2009年，他“公奔私”，创办了凯石益正💛。直至2017年，他再次回归公募行业。
时代新材始建于1984年，前身为原铁道部株洲电力机车研究所橡胶试(shi)验室，现为中国中车(che)股份有限公司一级子公司，是一家A股(gu)上市企(qi)业。公司(si)的主要业务以高分子材料的研究及工程化应用为核心，致力于从(cong)事轨道(dao)交通、工业(ye)与工程、风力发电、汽车、高(gao)性能高分子材料等(deng)产业领域系列产品的研制、生产与销售。时代(dai)新材(cai)在风电叶片领域也有着深厚的布局(ju)和实力。公司专注风电叶片“大型化、轻量化”的发展趋势，积极调整产品结构，并重点上线(xian)大叶型(xing)产品。同时，公司还积极创新海上叶片制造工艺，并提供给上(shang)海电气等企业的海上叶片(pian)产品，获(huo)得了批量订单。此外，时代新材还与国(guo)际风电巨头Vestas联合设计叶片产品，成为其国内供应商(shang)。2023年，时(shi)代新材营业收入达175.38亿元，同比增(zeng)长16.65%。2024年1-9月，时代新材(cai)营业收(shou)入为130.66亿元，同比上年同期增长3.68%。
