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具体来看,2024年伊朗原油产量达到2亿吨🍆,在全球原油产量中占比达到4%。尽管2018年在受到美国制裁后伊朗原油产量断崖式下滑,但拜登上台后产量逐渐恢复,截至2025年4月已恢复至330.5万桶/天。此前伊朗原油浮仓库存已开始显著上升,说明各国担心美国制裁而减少伊朗石油采购👄🥭🥔🍑,本次以色列空袭伊朗,或进一步干扰全球的原油供给🥝,提振原油价格。此外,伊朗地处特殊🍌💋💓💗,南部霍尔木兹海峡作为关键原油航道🤍🥑,关系着诸多中东原油出口国的出口,一旦伊朗强力封锁🍇,**根大通预计,油价可能在最坏情况下飙升到130美元。叠加当前汽油暑期备货已陆续开启,柴油农业用油需求存底部支撑🍇💞,山东地炼汽柴油价格涨幅较大💖🍍,多数炼厂存二调上涨操作。因此🍍👢,短期来看原料的突破式上行带来成本支撑🥑🩲🧡,预计油价反弹仍在延续🥒🩰👠。
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欧洲作为基础(chu)量最大的梯(ti)队,整体增长趋缓:比利时以88,944辆的出口量保(bao)持首(shou)位,但仅有0.7%的微弱增长;英(ying)国出口50,446辆(liang),出(chu)现了0.7%的小幅下滑;西班牙保持了10.9%的稳定增长,显示出一定的(de)韧(ren)性。
摩根大通数据显示🍊,全球约30%的海运石油贸易需经过该海峡💔🤍。但卡内娃在周四给客户的报告中表示🍊,伊朗实施封锁的风险较低。“关键的是💞🥻🍉,在有记录的历史中🍎🤬,尽管存在诸多威胁🥔,霍尔木兹海峡从未被关闭👅💛。原油运输始终未中断💗💞💝。”她表示。