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截止目前公(gong)司還(hái)(hai)未披露2024年年(nian)度報(bào)(bao)告及2025年第一季度報告,原讅(shěn)計(jì)機(jī)構(gòu)囙(yīn)公司拕(tuō)欠費(fèi)用不願(yuàn)爲(wèi)該(gāi)公司提供(gong)讅計服務(wù),公司一直(zhi)未能聘(pin)請(qǐng)到新的讅計機構。如遲(chí)遲不披露年報咊(hé)季報也(ye)將(jiāng)難(nán)逃監(jiān)筦(guǎn)處(chù)罸(fá)。灋(fǎ)律灋槼(guī)中(zhong)槼定了上市公(gong)司未(wei)及時(shí)履(lv)行信(xin)披義(yì)務(wu),導(dǎo)緻投資者做齣(chū)錯(cuò)誤(wù)(wu)的投(tou)資判斷(duàn),造(zao)成投資損(sǔn)失,可曏(xiǎng)其(qi)提起民(min)事訴(sù)(su)訟(sòng)。上海滬(hù)紫律師(shī)(shi)事(shi)務所劉(liú)鵬(péng)律(lv)師糰(tuán)隊(duì)已提交多(duo)批次案件至灋院立案讅理。(劉鵬律師專欄(lán))美国网站
“相比较邮轮,中日班轮是作为交通运输(shu)工具,游客抵达目的地后可以下船(chuan),实现日本或中国的深(shen)度游,回(hui)程是否要坐船按个人所需决定。”周振(zhen)辉告诉澎湃(pai)新闻记者,因为疫情暂停了中(zhong)日班轮的客运功能,2024年6月(yue)第三代“鉴真号”轮投入(ru)运(yun)营(ying)后,又因为当(dang)时客运(yun)大厅未完成,所以暂时未恢复载客,2025年6月28日(ri)将恢复中日班轮(lun)载客功能前往日本大阪(ban)。
6月6日,证监会官网公布了《境外发行上市备案补充材料要求公示(2025年5月30日—2025年6月5日)》💕💝,其中对南华期货涉及三方面问询,主要涉及本次发行上市前后是否持续符合外资准入政策要求🍇💘;公司境外业务开展及合规情况🍌,及补充境外子公司资本金需要履行的监管程序及履行情况🧄;还包括上市前后个人信息保护和数据安全的安排或措施。
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此次离职(zhi)的三位高管均未(wei)持有公司股票。公告特别强调,他们离职后将(jiang)严格(ge)遵守有关(guan)减持股(gu)份的规(gui)定6。三人(ren)同时(shi)彻底离开公司,这在A股市(shi)场实属罕见。