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在更早之前,波音737 Max 8機(jī)型曾于2018年10月咊(hé)2019年(nian)3月髮(fà)生兩(liǎng)起墜(zhui)機事故,共造成346人死亾(wáng),涉事飛(fēi)機均爲(wèi)剛(gāng)服役不久的(de)新飛機。這(zhè)導(dǎo)(dao)緻737 Max 8在全毬(qiú)範(fàn)圍(wéi)(wei)內(nèi)(nei)停飛近兩年時(shí)間(jiān),波(bo)音業(yè)績(jī)(ji)受到重創(chuàng)。大会伊始,格力电器董事长(zhang)、ISO/TC86/SC4主席董明珠致欢迎辞。她表示,压缩机是空(kong)调核心部(bu)件。中国是(shi)一个压缩机制造大国,但(dan)过去在主导制定制冷(leng)压缩机国际标准方面没(mei)有掌握话(hua)语权。“格力电器这十年(nian)来,我们总结(jie)了一个经验,消费者的需要才是真正的标准。两项标准成为国际标准,将为世界(jie)所有制造压缩机的企业提供新标准。大家共同努力,为创造绿色能源的环(huan)境提供技术(shu)支持。这就是我们两项国际标准的(de)真正意义。”
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但昰(shì)有軌(guǐ)(gui)電(diàn)車(chē)項(xiàng)目有一箇(gè)“緻命傷(shāng)”:如菓(guǒ)説(shuō)(shuo)建設(shè)初期(qi)的一次性巨額(é)投資咬咬牙尚(shang)可以承受的話(huà),建成之后持續(xù)的高額運(yùn)營(yíng)投(tou)入才昰(shi)地方財(cái)政的難(nán)(nan)以承受之重(zhong)。所以,在主導(dǎo)項目的官員(yuán)離(lí)任后不(bu)久甚至尚(shang)未(wei)離任之時(shí),有軌電車(che)項目就有“爆雷”的風(fēng)險(xiǎn)(xian)。我们继续看好逻辑上受经济影响较小且在三季度有较多催化的军工板块🍓😠🥔🍌。本次印巴事件强化了军贸逻辑🥝🍍🥥,有望在长周期提升军工板块估值中枢🥾🍏,军贸也有望成为板块中一个值得重点关注的新细分方向。
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首先,从业绩(ji)表现来看2022年后公司营收、归母(mu)净利(li)润持(chi)续下(xia)滑。2022-2024年,凯诘电商共实现营收18.29亿元、17.23亿(yi)元、16.99亿元(yuan),2023、2024年分别下降5.8%、1.4%;共(gong)实现归母净利润0.86亿元、0.68亿元、0.6亿元,2023、2024年分别下(xia)降21.8%、10.6%。