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IT之家 6 月 13 日消息,苹果首席执行官蒂姆・库克(ke)(Tim Cook)昨日(6 月(yue) 12 日)在 X 平台发布(bu)推文,纪念史(shi)蒂夫・乔布斯(Steve Jobs)在斯坦福大学发表标志性毕业演讲 20 周(zhou)年。
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歐(ōu)盟委員(yuán)會(huì)在一份定于(yu)週五髮(fà)佈(bù)的覈(hé)(he)能行業(yè)投資需(xu)求分析草案中指齣(chū),歐盟國(guó)傢(jiā)(jia)已製定計(jì)劃(huà),到 2050 年將(jiāng)覈電(diàn)裝(zhuang)機(jī)容量(liang)從(cóng)目(mu)前的 98 吉(ji)瓦擴(kuò)大至 109 吉瓦。贝森特周四在(zai)参议(yi)院(yuan)财政(zheng)委员会听证会(hui)上(shang)回答提问时表(biao)示(shi),对税收法案(an)有“各不相同的评估”,“我的看法是(shi),在10年期间(jian),它将会下(xia)降。”
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这似乎和人们印象中(zhong)“平飞阶段最安全”有点(dian)背(bei)离。但实际上,是因为平(ping)飞阶段占(zhan)了飞行(xing)过程的大部分(fen),国内(nei)航班要平飞数个小(xiao)时(shi),国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发生问题的概率也就(jiu)会(hui)高一些。而起飞和(he)着陆只占总飞行时间的6%,但事故量在所有(you)阶段(duan)占比达到28%,所(suo)以有(you)“黑色10分(fen)钟”之说。