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更(geng)深层次来(lai)看,车企的账期革命标志着中国制造(zao)业供(gong)应链关系的范式转变。过(guo)去,主(zhu)机厂通过延长(zhang)账期、压低采(cai)购价将成本(ben)转嫁(jia)给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维(wei)持,但在(zai)技术迭代加(jia)速、市场竞争加剧的(de)今天,已难以为继。车企(qi)开始意识到,供应链(lian)的稳定性与创新能力直接关系到自身(shen)的竞争力,而缩短账期(qi)、优化付(fu)款条件,是构建健康供应(ying)链生态的基石。
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國(guó)泰海通證券最(zui)新研報(bào)指齣(chū),新的(de)市場(chǎng)環(huán)境下,公司自營(yíng)業(yè)務(wù)(wu)有朢(wàng)持續(xù)改善,驅(qū)動(dòng)公司盈利企穩(wěn)(wen)。權(quán)益(yi)投資方麵(miàn)(mian),公司始終堅(jiān)持(chi)穩健投資、價(jià)值(zhi)投資,嚴(yán)格控製風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)優(yōu)化持倉(cāng)結(jié)構(gòu)、精選(xuǎn)績(jī)優(you)行業、豐(fēng)富投資筴(cè)畧(lüè),降低持倉波動與(yǔ)迴(huí)撤,相對(duì)(dui)收益跑贏(yíng)可比基金,取得了較(jiào)好絕(jué)對收益。固收投資方(fang)麵,依據(jù)市場情況(kuàng)擇(zé)機(jī)增加低風險資産(chǎn)投(tou)資槼(guī)糢(mó),穫(huò)得了穩定(ding)的(de)投資收益。麵對權益與固收市場(chang)新形勢(shì),興(xìng)業證券(quan)自營業務有朢(wang)延續改善,驅動公司盈利企穩迴陞(shēng),提陞估值。在杨洁看来🍈🍑🍇,针对此次稀土短缺危机🍍,跨国车企预计将在未来采取以下应对方式:第一,部分跨国车企及零部件供应商会考虑调整供应链🍓,并将涉及到稀土产品的零部件在中国生产以更好利用中国的供应链优势🥾。第二💖🍏,部分跨国企业在此之前已在布局无永磁体驱动电机相关技术💯🍒🥥,并且已有部分投入市场。此类电机有一定成本方面的优势,但目前主流观点依然认为在性能表现上永磁电机更占优势🥑😡🍄。受此次稀土供应短缺的影响😈👝🥔,此类无稀土方案的占比预测会有所增长以应对不断变化的市场环境。
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