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此外,美國(guó)對(duì)排放(fang)標(biāo)準的(de)保守態(tài)度咊(hé)關(guān)稅(shuì)政筴(cè)(ce)的不(bu)確(què)定性,也對北美電(diàn)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)構(gòu)成(cheng)阻力。目前該(gāi)國仍提供電動車稅收優(yōu)惠,但將(jiāng)從(cóng) 2026 年開(kāi)始逐步取消,這(zhè)(zhe)讓(ràng)一部分消費(fèi)者態(tai)度趨(qū)于謹(jǐn)慎。此外👛🍅,摩根士丹利表示,中国在制造机器人所需人才培养方面也领先美国。2023 年中国有超过 11000 所培养相应人才的高校,总体在校学生超过 500 万人,而美国国家学生信息中心数据显示,美国类似院校的在校人数仅为 92.3 万人。
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