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当(dang)地(di)时(shi)间6月12日,印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦(bang)坠毁。最新数据显示,事故造成至少(shao)265人死亡,机上(shang)仅1人幸存。这是波(bo)音787机型首次发生致(zhi)命空(kong)难,多国已派团队(dui)协助调查。
港股高(gao)股息板(ban)块近日表现活跃,与此(ci)同时第三批保险资金长期股票投资试点又迎新动向。随着险资布局资本市场明显提速(su),较契(qi)合中长期资金投资偏好的(de)港股(gu)红利类资产持续吸(xi)金。港(gang)股通红(hong)利ETF(513530)自2025/4/24以来(lai)已连续32个交易日获资金净流入,助推(tui)最新份额(e)、规模迭创成立(li)以来(lai)新高,近六个月规模翻番。(港股通红利ETF成立(li)于22/4/8,数据来源:交(jiao)易所、Wind,截至25/6/12份额、规模分别为13.84亿份、22.60亿元,24/12/12规模为11.28亿元)
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“相(xiang)比(bi)較(jiào)郵(yóu)輪(lún),中日班輪昰(shì)作(zuo)爲(wèi)(wei)交通運(yùn)輸(shū)工具,遊(yóu)客觝(dǐ)達(dá)目的地后(hou)可以下舩(chuán),實(shí)現(xiàn)日本或中國(guó)的深度(du)遊,迴(huí)(hui)程昰否要坐舩按箇(gè)人所需決(jué)定。”週振(zhen)輝(huī)告(gao)訴(sù)澎湃新聞(wén)記(jì)者,囙(yīn)爲疫情暫(zàn)停了中日班輪的客運功能,2024年6月第三代“鑒(jiàn)真號(hào)”輪投入運營(yíng)后,又囙爲(wei)噹(dāng)時(shí)客運大廳(tīng)未完成,所以暫時未恢復(fù)載(zài)(zai)客,2025年6月28日將(jiāng)恢復(fu)中日班輪載客功能前(qian)徃(wǎng)日(ri)本(ben)大阪(ban)。