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6月12日，一架客机在印(yin)度西部(bu)古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁，该机(ji)原定由印度飞往英国伦敦盖特威克机场。印(yin)度航空公司当日证实，失事客机型号(hao)为波音787-8，机上载有242名乘客和机(ji)组人员(yuan)，其中包括169名印度公民、53名英国公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。当(dang)地警方称(cheng)在现场(chang)发现一名幸存者，已送往医(yi)院接受治疗(liao)。该架飞机也成为全球(qiu)首架因空难全损的(de)波音787飞机。

該(gāi)行將(jiāng)泰格醫(yī)藥(yào)2025-2027年營(yíng)(ying)收預(yù)期下調(diào)1-2%，主要原囙(yīn)昰(shì)國(guó)內(nèi) CTS 業(yè)務(wù)持續(xù)(xu)麵(miàn)臨(lín)阻力(li)，且海(hai)外(wai)CRLS業務增(zeng)長(zhǎng)預期溫(wēn)咊(hé)。該行將2025-27年每股(gu)盈利(li)預測(cè)上調1-5%，主要昰囙(yin)爲(wèi)該(gai)行上調泰(tai)格醫藥2025-27年毛利率約(yuē)0.5箇(gè)百分點(diǎn)，以反暎(yìng)最新趨(qū)勢(shì)。大咊指，該行對(duì)(dui)泰格醫藥2025/26年預測市盈(ying)率爲(wei)29/24倍。

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2025年(nian)6月10日，上市仅19个月的百通能源抛出向控股股东定向增发(fa)3.85亿元的预案。这一动(dong)作看似常规，但其(qi)背后(hou)的定价逻辑、融资动机及控股股东的操作，却容(rong)易(yi)引发市场对“大(da)股东(dong)套利”和“刚上市(shi)即再融资”的质疑。

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