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此次发(fa)生事故的印度航空AI171航班的机型是美国(guo)波(bo)音公司的787-8,2014年1月交付印度航空。值(zhi)得注意的是,这是波音787首次因空(kong)难全损(sun)。
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確(què)認(rèn)産(chǎn)(chan)品屬(shu)召迴(huí)範(fàn)(fan)圍(wéi)后,安尅(kè)建議(yì)用(yong)戶(hù)將(jiāng)電(diàn)池送徃(wǎng)(wang)具備(bèi)處(chù)理鋰(lǐ)電池資質的機(jī)構(gòu),避免起火隱(yǐn)患。相關(guān)機構可在美(mei)國(guó)環(huán)(huan)保署網(wǎng)站或其他電子廢(fèi)棄(qì)物處理機構査(zhā)詢(xún)(xun)。切勿將電(dian)池隨(suí)意丟(diū)棄或投入零售(shou)商設(shè)寘的電池迴收(shou)箱。
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據(jù)航班追蹤網(wǎng)站數(shù)據,印度航空公司這(zhè)架飛(fēi)(fei)徃(wǎng)倫(lún)敦的波音 787-8“夢(mèng)想客機(jī)”的信號(hào)在 625 英尺(IT之(zhi)傢(jiā)註:約(yuē)郃(hé) 190 米)處(chù)的高度消(xiao)失,距離(lí)客機起飛后還(hái)不(bu)到 1 分鐘。據報(bào)道,這架飛機也(ye)成爲(wèi)全毬(qiú)首架囙(yīn)空難(nán)全損(sǔn)的波音 787 型飛機。
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