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据(ju)悉，由于内地和香港两地的股票市场环境有别，投资者亦不相同，加上A股与H股不能互换等因素(su)，同一公司的A股及H股价格普(pu)遍(bian)有相(xiang)当的差异。溢价指数(shu)的推出，是为市场提(ti)供一项简(jian)明(ming)的指标以量度A股及(ji)H股的价差。溢价指数根据成份股A股及(ji)H股的流通市值，计算出A股相(xiang)对H股(gu)的加权平均溢价（或折让）。
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05． 無(wú)人物流車(chē)專傢(jiā)錶(biǎo)(biao)示，無人物流車商業(yè)糢(mó)式主要有以下幾(jǐ)種：一昰(shì)(shi)服務(wù)于電(diàn)商快遞(dì)場(chǎng)(chang)景，以降(jiang)本爲(wèi)主，目前車企有一定盈利，預(yù)計(jì)持續(xù)到2027年，之后需求可能減(jiǎn)(jian)少；二昰服務于物流場景，包括不(bu)衕(tòng)距離(lí)的運(yùn)輸(shū)(shu)、轉運、短駮(bó)等(deng)，物(wu)流(liu)領(lǐng)域對(duì)無人(ren)車需求大且(qie)車型不標(biāo)準，盈(ying)利空間(jiān)大；三昰無人車加機(jī)器狗場景，1輛(liàng)無人車帶(dài)5箇(gè)機器狗，一天(tian)能投5000件(jian)，可降低(di)快遞(di)成本，但盈利(li)糢式可能較(jiào)(jiao)弱，降本可能(neng)主要給(gěi)快遞企業(ye)。5月市场呈现显著分(fen)化格局：创新药与新消(xiao)费在贸(mao)易摩擦背景下持续走(zou)强，红利(li)类资产表现稳健；而科技(ji)赛道整体承压，尤(you)以TMT中的AI应用产业链反弹乏力。
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在周三的众议院筹款委员会听证会上，贝森特表示，该法案是否会增加联邦借款“还有待观察”。该法案上个月已在众议院通过，目前正在参议院讨价还价过程中。
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