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结论:此次(ci)定增是方正科技转型的关键(jian)一役,有望形成国资资源+行业风(feng)口+股权激励构(gou)成业绩增长“三(san)驾(jia)马车”,若项目顺利达产,有望跻身国内HDI第一梯队。风险(xian)面需关注原控股股东套利动机、现(xian)控股(gu)股(gu)东股权质押等。
更深(shen)层次来看,车企的账期革命(ming)标志着中国制造(zao)业供应链关系的(de)范式转变。过去,主机厂通过延长(zhang)账期、压低采(cai)购价将成本转(zhuan)嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持(chi),但在技术迭代加速、市场竞(jing)争加剧的今天,已难以(yi)为继。车企开始意识到,供应链(lian)的稳定性与创新能力(li)直接关系到自(zi)身(shen)的竞争力,而缩短(duan)账期、优化付款条件,是构建健康供应链生(sheng)态(tai)的基石。
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中期排名:2024年,汇(hui)安恒利39个月定开(kai)纯债债券的年度收益率为0.52%年度排名为(wei)4110/4142,处于行业(ye)下游水(shui)平。远远跑输行业平均(jun)水(shui)平。
*ST景峰因2023年经(jing)审计期末净资产为负值,其股票于2024年5月6日起被实施退市风险警示。公司又因2023年度内部控制审计报告为否定意见、持续经营能力存在不(bu)确定性等(deng)事项,被叠加实(shi)施其他风(feng)险(xian)警示。
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