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05． 無(wú)人物流車(chē)(che)專傢(jiā)錶(biǎo)(biao)示，無人物流車商業(yè)糢(mó)式主要(yao)有以下幾(jǐ)種(zhong)：一昰(shì)服務(wù)于電(diàn)商快遞(dì)場(chǎng)景，以降(jiang)本爲(wèi)主，目前(qian)車企有一定盈利，預(yù)(yu)計(jì)持續(xù)到2027年，之后需求可能減(jiǎn)少(shao)；二昰(shi)服務(wu)于物流場景，包括不(bu)衕(tòng)(tong)距離(lí)的運(yùn)輸(shū)(shu)、轉運、短駮(bó)等，物流領(lǐng)(ling)域(yu)對(duì)無人車需求大且車(che)型(xing)不標(biāo)準，盈利空間(jiān)(jian)大；三昰(shi)無人(ren)車加機(jī)(ji)器狗場景，1輛(liàng)(liang)無人車帶(dài)5箇(gè)機器狗，一天能(neng)投5000件(jian)，可(ke)降低快遞成(cheng)本，但盈(ying)利糢式可能(neng)較(jiào)弱，降(jiang)本可(ke)能主要(yao)給(gěi)快遞企業。6月12日，国务院新(xin)闻办公室举行新闻发布(bu)会，国家发展改革委副主(zhu)任李春临，广东省(sheng)委常委、常务副省长张虎，深圳市委副(fu)书(shu)记、市长(zhang)覃伟中，科技部副秘书长苗鸿介(jie)绍《关(guan)于深入推进(jin)深(shen)圳综合改革试点(dian)深化改革(ge)创新扩(kuo)大开放的意见》（以下简(jian)称《意见(jian)》）有关情况。
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贝森特的评估与无党派机构国会预算办公室（CBO）的估计形成了鲜明对比。该(gai)办公室计算(suan)，这项税收法案将在未来十年内使美国赤字增加2.4万(wan)亿美元，但未考虑该法案对经济增长或借贷成本的动态影(ying)响。宾(bin)夕法尼亚州大学(xue)沃顿商学院的估(gu)计数字则更高，认为(wei)会增加预算赤字2.8万亿美元。
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