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此外🩰,稀土供应链的多样化是另一种应对方式。跨国车企及供应商会更积极地开发更多的供应商和供应链体系。事实上,特斯拉、福特、通用,以及现代、丰田等车企正加速推进“降低稀土磁体依赖”的技术研发与供应链多元化。丰田在开发“无稀土电机”,现代近期也增加了“低稀土轮毂电机”的专利申请。
华泰证券此前(qian)发布研报称,达力普是国内领(ling)先(xian)的(de)石油(you)专用管制造企业,在全球油气资本开支持续向上,海上(shang)油(you)气开发结构性高景气背景下(xia),公司以中东生产基地项目为支点撬动中东/北非(MENA)市场,海外业务或开辟新增长空(kong)间,业绩有望快速增长。该行指出,公司24年3月(yue)发布《中东战(zhan)略发展规划》,拟在(zai)中东地区建(jian)立区域总部、研发中心、智慧工厂(chang)等,项(xiang)目总设(she)计生产(chan)能力为110万吨/年,第一(yi)期(qi)将于2025年9月开工,至2028年3月完成并投入(ru)运营,产能30万吨/年。对比公司(si)当前产能60万吨/年增(zeng)量可观。
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調(diào)研機(jī)構(gòu)TrendForce錶(biǎo)示,DDR4生命週期已超(chao)10年,需求逐步被DDR5取代(dai),且HBM、DDR5、LPDDR5等(deng)産(chǎn)品的盈利能力明顯(xiǎn)更強(qiáng),各供應(yīng)(ying)商DDR4的最后齣(chū)貨(huò)時(shí)間(jiān)大槩(gài)會(huì)在2026年初。“其实前几天大家也看到了,我们是郑重承诺👢👜🧅🍍,包括坚持以不超过60天的供应商的账期来保障供应链资金的高效运转”🥑🥔,他说,广汽坚信通过开放合作🍌🥻、互利互惠才能激发创新的活力,也才能推动产业链、供应链的协同发展。