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更深(shen)层次来看，车企的账期革命标志着中国制(zhi)造业供应链关系的范式转(zhuan)变。过去(qu)，主机厂通过延长账期、压低采购(gou)价(jia)将成本转(zhuan)嫁(jia)给供应(ying)商，这(zhe)种“零和博弈”模式在行(xing)业高速增长期尚可维(wei)持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的(de)今天，已难(nan)以为(wei)继(ji)。车企开始(shi)意识(shi)到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自(zi)身(shen)的竞(jing)争力，而缩短账期、优化付款条件，是(shi)构建健康(kang)供应链生(sheng)态的基石。
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而在咊(hé)上一代(dai) MI300X 的對(duì)比中(zhong)，MI355X 運(yùn)行(xing) Llama 3.1 405B 糢(mó)(mo)型，在(zai) AI 智能體(tǐ)(ti)性能錶(biǎo)現(xiàn)(xian)上昰(shì)前(qian)者的 4.2 倍，內(nèi)容生成能力(li)昰上一代 MI300X 的 2.9 倍，摘(zhai)要能(neng)力昰(shi)上一代的 3.8 倍，對(dui)話(huà)式人工智能錶現則(zé)爲(wèi) 2.6 倍。美(mei)方单方面挑起的关税战，不仅未能解决自身问题，反而严重冲击全球产(chan)业(ye)链供应链稳(wen)定。事实充分说明，对抗没有出路，施(shi)压只会(hui)反弹。只有(you)回到谈判桌前，以(yi)平等的姿态尊重彼此核心关切，才能真正推动问题的解(jie)决。贸易战没有赢家，中方不(bu)愿打，但(dan)也不怕打(da)。中方对经(jing)贸磋商(shang)是有诚意的(de)，也是有原则的。希望美方能够珍惜当前来之不易的对话势头，展现出足够的诚意(yi)和行动，继续与中方相(xiang)向而行(xing)。眼(yan)下，当务(wu)之急是撤(che)销对中(zhong)国实施的消极举措(cuo)，为两国经(jing)贸合作的健康发(fa)展扫清障碍。
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