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苏姿丰在加州圣何塞的公司活动上表示🩱🥦🩱，MI350系列新一代芯片速度超越英伟达竞品🎒👠，较前代产品实现重大突破🍑👗😻🥝。本月开始出货的MI355芯片性能提升达35倍🍋🥥。
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刘江波介绍，在乘用车方面💞🍊，江淮汽车主要面向C端用户🥑，重点是安全和用户体验两个核心问题。目前已实现高速、城市等开放道路的辅助驾驶，但当前仍要聚焦复杂场景的常规应用🥿，这也是行业共识，即利用90%的精力解决10%的问题🩰🥑。通过端到端大模型等新一代人工智能技术的发展💖🍓🍆，以及跨域融合，实现整车智能的不断提升和用户体验的升级，让自动驾驶系统真正好用。他认为👗，乘用车目前仍在单车智能发展道路上不断进行技术迭代，很快将实现L3级的上路试行🤬。
李成钢表示，中美双方原则上就落实两国元首6月5日通话共识以及日内瓦会谈共识达成了框架👙🍄👛🍍💛。双方将向各自国家领导人汇报此次会议
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隔(ge)夜LME镍跌0.26%报15105美元/吨，沪镍跌0.58%报(bao)119770元/吨(dun)。库存方面，昨日LME库存增加(jia)126吨至(zhi)197634吨，国内(nei) SHFE 仓单减少72吨至21041吨(dun)。升(sheng)贴水来(lai)看，LME0-3月升(sheng)贴水维持负数；进口镍升贴水上(shang)涨200元/吨至500元/吨。镍矿价格暂时(shi)表现坚挺，国内镍铁成交价格有小幅反(fan)弹迹象，但(dan)大(da)厂招标价格维(wei)持940元/镍点。不锈钢方(fang)面来看(kan)，原料价格持稳，供应端国内及印(yin)尼方(fang)面均有减产，但全(quan)国主流市场不锈钢89仓库口(kou)径社会总库存114.55万(wan)吨，周环比上升2.07%，需求疲软压制，供应(ying)调节供(gong)需平衡仍需时间。新能源方面，品种价(jia)格表现平稳，6月(yue)需求排产难有大量新(xin)增。一级镍方面，6月供应环比延续下降，国内周度库(ku)存去化。综合来看，原料成本坚挺为托底，一(yi)级镍去库，但(dan)向上(shang)受到下游(you)需求(qiu)制约，整体仍篇震荡运行，关注镍矿(kuang)升水和一级镍库存表现。
