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07. 客车分析师表示(shi),5月份(fen)大中型座(zuo)位客车行业销(xiao)量4530辆,同比(bi)下滑17.77%,环比下滑15.47%,主要因疫情后需求提(ti)前释放、基数较高,且座位客车作为经营性生产工具,换车周期长,政策无明显倾斜。6月(yue)份销量好转可能(neng)性不大,座位客车在(zai)疫情(qing)后采购的车辆近几年不会损坏,市场将进入相对平稳周期。
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McBride表示:“降息的原(yuan)因才是真正重要的。我们希望美联(lian)储(chu)降息,因为(wei)通胀压力正在消退。”他补充道,目前,“通胀仍高于预期水(shui)平。”Index Fund Advisors的高级副总裁、《投资美国(guo)金(jin)融(rong)史:了解过去预测(ce)未(wei)来(lai)》一书(shu)的作者(zhe)Mark Higgins表示,风险在于,过早降(jiang)息可能会阻(zu)碍或逆转抑(yi)制通胀(zhang)的(de)进展。