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6月10日(ri),*ST觀(guān)典(**)被(bei)上(shang)交所公開(kāi)譴(qiǎn)責(zé)。據(jù)上交所公告,該(gāi)公司在披露2024年業(yè)績(jī)預(yù)告及業績快報(bào)時(shí)均顯(xiǎn)示營(yíng)業收入高(gao)于1億(yì)元。但在4月12日(ri),*ST觀典披露《2024年(nian)度(du)業績預告、業績快報更正暨可能(neng)被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示的公告》,更正(zheng)后預計(jì)(ji)2024年度實現(xiàn)營業(ye)收入8,998.38萬(wàn)元。原本(ben)高于1億元(yuan)的營業收入更正后低于1億元,且公司(si)竝(bìng)未作任何風險提示。flypaper百度影音
那为什么大家的直观感受是航空功能事故变多了,这或许与现代媒介发展有分不开的关系。近些年,社交媒体发展迅速👢👘🥔🍋,每当大型航空事故发生后🍑🌽👜🍎,网络上海量信息将大家淹没🍒🥒🩰,而且事故越严重越容易引起关注,在一定程度上会让人形成近些年航空事故变多了的感觉👘💛😡。
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