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从地域划分来看，其(qi)中，有250家注册地在粤港澳大湾区（含广东省、香港特别行政区、澳门特别行政区），更适合直接在深交所上(shang)市。第一财经记者(zhe)据choice数据粗略梳(shu)理，注册(ce)地在粤港澳大湾区（含广东省、香(xiang)港特别(bie)行政区、澳门(men)特别行政区）的港股上市公(gong)司共有250家，其中注册(ce)在广东省的企业有48家，注册在香港特别行政区的企业有202家。截至6月12日发稿前，上述250家港(gang)股上市公司的市值(zhi)合计为(wei)14.46万(wan)亿港元。这部(bu)分企业有望直接在(zai)深交所上市(shi)。剩(sheng)余的2377家港股上(shang)市公司或可以通过CDR发行在深交所上市。
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4月16日，杭州银(yin)行公布交(jiao)易进展，称已收到《国家金融监(jian)督管理(li)总局浙江监管局关于(yu)杭州银行变(bian)更股(gu)权的批复》，同意新华(hua)保险受让澳洲联邦银行持有的公司3.3亿股股份。最终，新华(hua)保险在6月(yue)6日以协议转让方式，受让(rang)澳洲联邦银行持有的杭州银行全部股(gu)份，并(bing)最终完成交割(ge)。
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那为什么大家的直观感受是(shi)航空功能事故(gu)变多了，这或许与现代媒介发展有分不开的(de)关系。近些年，社交(jiao)媒体发展迅速，每当(dang)大型航空(kong)事故发生后，网络(luo)上海量信息将大家淹没，而且事故越严重越容易引(yin)起关注，在一定程度(du)上会让人形成近些年航空事故变多了的感觉(jue)。
