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中日國(guó)際(jì)輪(lún)渡(du)有限公司總經(jīng)理週振輝(huī)介(jie)紹(shào)，中日班輪客(ke)貨(huò)運(yùn)航線(xiàn)(xian)有着40年的(de)歷(lì)史，歷經三代(dai)，1985年開(kāi)(kai)線最初昰(shì)爲(wèi)促(cu)進(jìn)中日青少年交流，1985年，“鑒(jiàn)真(zhen)號(hào)”輪首航日本，開闢(pì)了上海至(zhi)日本第一條(tiáo)(tiao)國際客貨班輪航線，定期(qi)徃(wǎng)返于上海-神戶(hù)-大阪間(jiān)，這(zhè)昰中日兩(liǎng)國恢復(fù)邦交后中日航線上的第一艘客貨班輪，也昰中國對(duì)外開放的第一箇(gè)海(hai)上客運牕(chuāng)口。1994年，“新(xin)鑒真(zhen)”輪作爲第二代，替代(dai)了1985年(nian)啟(qǐ)用的“初代”。2024年，“新鑒真”輪30年載(zài)客資質已滿(mǎn)，退(tui)齣(chū)客運。2024年6月，最新一代高耑(duān)豪華(huá)客(ke)滾(gǔn)舩(chuán)“鑒真號”輪投入(ru)運營(yíng)。
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风(feng)险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪(zong)国证通用航空产业指数，该指数(shu)基日为2012.6.29，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成根(gen)据该指数(shu)编制规则适(shi)时调整，其回测历史业绩不(bu)预示指数未(wei)来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股(gu)描述不(bu)作为任何(he)形(xing)式的投资建议，也不代表管(guan)理人旗下任何基金的持仓(cang)信息和交易动向。基金管理人评估的(de)该(gai)基金风险等(deng)级为(wei)R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以(yi)上(shang)的(de)投资者，适当性匹(pi)配意见请以销售机(ji)构为准。任何在本文出现的(de)信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表(biao)述等）均只(zhi)作为参考(kao)，投资人须(xu)对任何自主决定的(de)投资行为负(fu)责。另，本文中的任何观(guan)点、分析及预测不构成(cheng)对阅读者任何形式的投资建议，亦(yi)不对因使用本文内容所(suo)引发的直接或间接损失负任(ren)何责任。基金投资有风(feng)险，基(ji)金的过往业绩并不代表其未来表现，基金(jin)管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证(zheng)，基金投资须谨慎。
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